È ancora poco chiaro l’argomento, ancora oggi molte persone hanno grandi lacune riguardo l’oscuramenti vetri di auto. Molte persone si chiedono se sia totalmente illegale, altri si chiedono se si possa fare anche sui vetri anteriori, Wrapping Torino è qui per fornirvi tutte le informazioni di cui avete bisogno.
Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha rilasciato una circolare protocollata con il n. 1680/M360, l’otto maggio del 2002 dove faceva chiarezza riguardo la possibilità di oscurare i vetri dell’auto.
Oscurare i vetri dell’auto è legale, a eccezione dei vetri anteriori e del parabrezza. Infatti ci sarà possibile oscurare tutti i vetri posteriori e il lunotto dell’auto, compresi i vetri fissi che ormai tutte le auto, station wagon e no, hanno.
Rimane comunque il fatto che bisogna sempre utilizzare pellicole oscuranti omologate per evitare di incorrere in sanzioni, non tutte le pellicole sono omologate infatti bisogna fare sempre attenzione e informarsi prima di fare un lavoro.
Le pellicole di Wrapping Torino sono tutte omologate. Scopri di più!
Vi riportiamo comunque la circolare rilasciata dal ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
Direzione generale della motorizzazione e della sicurezza del trasporto terrestre
Prot. n. 1680/M360
Roma, 8 maggio 2002
OGGETTO: Applicazione di pellicole adesive sui vetri dei veicoli. Pervengono richieste di chiarimenti, da parte degli Uffici Provinciali della Motorizzazione, in merito all’applicazione, sui veicoli in circolazione, di pellicole adesive su vetri dei veicoli.
Al riguardo, si osserva quanto segue.
La materia non è regolata da norme internazionali né da norme comunitarie che prevedano l’omologazione di dette pellicole quali entità tecniche indipendenti, nè risultano allo studio, sia in sede internazionale che comunitaria, normative specifiche in tal senso.
Tuttavia, nell’ambito dello Spazio economico europeo alcuni Paesi hanno adottato norme nazionali che disciplinano l’approvazione di dette pellicole nonché la loro installazione sui vetri dei veicoli.
Lo Stato Italiano, invece, ha ritenuto di non adottare norme nazionali, rinviando la regolamentazione della materia alla eventuale emanazione di normative comunitarie. Non c’è dubbio, d’altra parte, che secondo il principio della libera circolazione delle merci, sancito dagli art. 28-30 del Trattato che ha istituito la Comunità europea, non è possibile vietare la commercializzazione di un prodotto approvato in un altro Stato membro e quindi liberamente circolante nel suo territorio.
Pertanto, nel caso in esame, non possono non essere accettate pellicole applicate ai vetri laterali posteriori e al lunotto posteriore dei veicoli approvate da altri Stati membri della Comunità europea o da Stati aderenti allo Spazio economico europeo, fermo restando il rispetto dei campi di visibilità previsto dalle norme comunitarie. Conseguentemente, in sede di visita e prova di revisione, ove venisse riscontrata l’applicazione delle suddette pellicole, dovrà essere verificato:
1) che sulle pellicole sia apposto il marchio identificativo del costruttore delle pellicole medesime;
2) che dette pellicole siano state omologate per il vetro sul quale sono state applicate. A tale scopo dovrà essere esibito un certificato di omologazione, costituito all’estero, dal quale risulti che le pellicole montate siano state approvate per lo specifico tipo di vetro su cui sono state applicate. L’installatore dovrà certificare che il vetro, ovviamente di tipo omologato, ha lo spessore previsto in sede di approvazione delle pellicole.
Sulla base delle prescrizioni contenute nelle direttive 92/22/CE (vetri di sicurezza), 71/127/CEE (specchi retrovisori) e 77/649/CEE (campo di visibilità anteriore) non è consentita l’applicazione delle pellicole in argomento né sul parabrezza né sui vetri laterali anteriori; inoltre, l’applicazione sul lunotto posteriore, è ammessa solo a condizione che il veicolo sia allestito con specchi retrovisori esterni su ambo i lati.
E’ appena il caso di precisare che l’applicazione di pellicole adesive sui vetri dei veicoli non comporta l’aggiornamento della carta di circolazione a norma dell’art. 78 del Codice della strada.
IL DIRETTORE GENERALE
Dott. Giorgio Berruti
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